پسو کونز اور جھولتے پل

پسو کونز دریائے ہنزہ کے اوپر تیز، ہلکے رنگ کی چوٹیوں کی ایک قطار کی صورت میں بلند ہیں۔ اُن کے نیچے، تنگ جھولتے پل بالائی وادی کے گاؤں اور چبوتروں کے درمیان پانی پر پھیلے ہوئے ہیں۔

یہ چوٹی تک پہنچنے کا راستہ نہیں بلکہ آدھے دن کی سیر ہے۔ یہ پسو اور نیچے کی طرف پلوں کے درمیان گاؤں کی پگڈنڈیوں اور دریا کے کنارے کے راستوں پر چلتی ہے، اور راستے کا بیشتر حصہ کونز نظر میں رہتے ہیں۔ زمین کچھ جگہوں پر ناہموار ہے اور پل پاؤں کے نیچے ہلتے ہیں۔ زیادہ تر مسافر اسے کسی مقامی گائیڈ کے ساتھ چلتے ہیں جو جانتا ہے کہ کون سے پل اس وقت استعمال میں ہیں۔

سیر کیسے گزرتی ہے

1. صبحپسو سے آغازگاؤں سے دریا کی طرف پگڈنڈی پر روانہ ہوں۔ کونز سیدھے چبوتروں اور باغات کے اوپر کھڑے ہیں۔
2. پہلا گھنٹہدریا کی طرف اترائیراستہ خوبانی اور اخروٹ کے درختوں کے درمیان سے ہوتا ہوا کنارے تک جاتا ہے۔ ڈھیلے پتھر اور آبپاشی کی نالیوں میں احتیاط ضروری ہے۔
3. دوپہرپل عبور کریںپرانہ جھولتا پل دریائے ہنزہ پر جھومتا ہے۔ ایک وقت میں ایک شخص گزریں اور ہاتھ خالی رکھیں۔
4. دوپہر کے بعدچبوتروں سے واپسیدوسرے کنارے کے اوپر کھیتوں سے ہوتے ہوئے واپس چڑھیں، پھر پگڈنڈی کے ساتھ سڑک اور پسو تک جائیں۔

آغاز کہاں سے

سیر پسو گاؤں سے شروع ہوتی ہے، جو بالائی ہنزہ میں گلومت اور سوست کے درمیان شاہراہِ قراقرم پر ہے۔ شاہراہ پر چلنے والی بسیں اور وینیں پسو پر رکتی ہیں۔ گاؤں سے پگڈنڈیاں دریا اور پلوں کی طرف جاتی ہیں۔

پسو کونز

پسو کونز دریائے ہنزہ کے شمالی کنارے پر دندانی چوٹیوں کی ایک قطار ہیں، جو پسو گاؤں کے قریب ہیں۔ اُن کے نالی دار چٹانی چہرے اُنہیں ایک منفرد شکل دیتے ہیں، اور یہ بالائی وادی کے بیشتر حصے سے نظر آتے ہیں۔ بلند ترین مقامات گاؤں سے کافی اوپر ہیں، حالانکہ مقامی ذرائع میں درست بلندی اکثر مختلف بتائی جاتی ہے۔

کونز پر عام طور پر سیاح چڑھتے نہیں۔ چٹان ڈھیلی ہے اور راستے سنجیدہ ہیں۔ یہاں بیان کی گئی سیر وادی کے فرش اور نچلے چبوتروں تک رہتی ہے، جہاں چوٹیاں تکنیکی چڑھائی کے بغیر دیکھی جا سکتی ہیں۔ صبح سویرے اور دیر سے دوپہر کے وقت چہروں پر روشنی سب سے صاف ہوتی ہے۔

آپ کیا دیکھ رہے ہیں

یہ چوٹیاں سلسلہ قراقرم کا حصہ ہیں، جو تہہ دار چٹان سے بنی ہیں جو مڑ کر اور موسم سے گھس کر کھڑی پشتوں کی شکل اختیار کر گئی ہے۔ گرمیوں تک اوپری چہروں پر برف رہتی ہے۔ نیچے، دریائے ہنزہ سرمئی گلیشیئر کی مٹی لے کر چلتا ہے، جو پانی کو اس کا رنگ دیتی ہے۔

جھولتے پل

وادی کے اس حصے میں دریائے ہنزہ پر کئی تنگ جھولتے پل ہیں۔ یہ اُن گاؤں، کھیتوں اور پگڈنڈیوں کو جوڑتے ہیں جہاں شاہراہ نہیں پہنچتی۔ پل اسٹیل کی کیبل، لکڑی کے تختوں اور تار کی جالی سے بنے ہیں، اور چلتے وقت ہلتے ہیں۔ کچھ مقامی طور پر برقرار رکھے جاتے ہیں اور کچھ خراب حالت میں ہیں۔

بہت سے سیاحوں کے لیے سیر کا اصل مقصد ایک پل عبور کرنا ہے۔ ایک وقت میں ایک شخص گزریں، کنارے کی کیبلیں پکڑیں اور فرش کے خلاوں پر نظر رکھیں۔ اگر دریا بلند ہو یا پل ٹوٹا ہوا لگے تو عبور نہ کریں۔ مقامی لوگ یہ پل روزانہ استعمال کرتے ہیں اور بتا سکتے ہیں کہ کون سے محفوظ ہیں۔

کون سا پل استعمال کریں

پسو کے قریب ترین پل مرمت اور موسمی نقصان کے ساتھ بدلتے رہتے ہیں۔ اسی دن گاؤں میں پوچھیں۔ گائیڈ جانتا ہوگا کہ اس وقت کون سا پل استعمال میں ہے اور کون سی پگڈنڈیاں سڑک تک واپس جاتی ہیں۔

موسم اور عملی نوٹس

سیر کے لیے مئی سے اکتوبر بہترین وقت ہے، جب پگڈنڈیاں صاف اور پل قابل رسائی ہوتے ہیں۔ مارچ کے آخر اور اپریل میں باغات میں پھول آتے ہیں لیکن پھر بھی سردی اور نمی ہو سکتی ہے۔ نومبر سے برف اور پالا دریا کے کنارے کی پگڈنڈیوں کو مشکل بنا دیتے ہیں اور کچھ پل ہٹا دیے جاتے ہیں یا بند کر دیے جاتے ہیں۔

بالائی ہنزہ تقریباً 2,400 میٹر پر ہے، اس لیے پہلا دن آرام سے گزاریں۔ شاہراہِ قراقرم وادی سے گزرنے والی مرکزی سڑک ہے اور عام طور پر کھلی رہتی ہے، حالانکہ لینڈ سلائیڈنگ اسے گھنٹوں یا دنوں کے لیے بند کر سکتی ہے۔ سفر سے پہلے سڑک کے حالات چیک کریں۔ سرحدوں کے قریب علاقوں اور بعض اضلاع کے لیے اجازت نامے یا این او سی درکار ہو سکتے ہیں، اور قواعد بدلتے رہتے ہیں، اس لیے روانہ ہونے سے پہلے موجودہ سرکاری ہدایات چیک کریں۔

گائیڈ اور رسائی

مسافر عام طور پر پل کی سیر کے لیے پسو یا گلومت میں مقامی گائیڈ کرائے پر لیتے ہیں۔ گاؤں کی پگڈنڈیوں کے لیے گائیڈ لازمی نہیں، لیکن موجودہ پل تلاش کرنے اور پلوں کی حالت جانچنے کے لیے مفید ہے۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات